3 ляма за новый крузак!!! Вот были времена. Сейчас 12 лямов.

так и не смог выбрать для себя что-то. буду наверное дальше кредит за гранту выплачивать

Двухсотка это конечно шедевр,я скоро такую куплю только вот продам свою девятку и все пучком

Вопрос один остался - нахера парковку перерыли в бестолковом испытании!

Лайк ставлю работягам-трактористам, респект и уважуха обычному трудяге.

Зачем этот тест-драйв, были бы у меня бабки и без вашего блога купил бы прадо, а было бы больше купил бы крузак, а так лучше скажите, что лучше гранта или нексия-3?

Денег нет ни на тот, ни на другой. Но 200-ка больше нравится.

Вовочка берёт велосипед надевает резиновые сапоги. Мама: - Вовочка, на улице сухо, грязи нет! - Мама, да я найду!..

«Если вы выбираете между прадиком и двухсоткой...». Блять, я между говяжьим и куриным дошиком выбираю.

Вы даже сравнить авто на проходимость не можете, просто дурачитесь в грязи как поросята..

Возьмите для сравнительного обзора 100ку и 120й прадос для простых смертных)

У нас в городе прадиков больше. Думаю из-за того, что он компактнее, легче парковаться в черте города, ну и дешевле конечно. А вообще, по логике, прадик должен быть проходимее за счёт меньшей массы и короткой базы. Внедорожние системы вроде одинаковые у них.

У твоих подпищиков на колесо нет денег от этой машины. А ты говоришь какую купить им

Немного разные весовые категории)

Всем добрый день. Был у меня прадик и 200 ка одновременно. Оба дизель . 1. По управлению разные автомобили как "земля и небо " . 200 ка едет по трассе лучше из за большего мотора и более устойчивой подвески. 2. Салон в 200 ке больше комфортнее богаче . На задних сиденьях 200 ка комфортнее существенно. 3. По бездорожью обе машины хорошо едут . В прадике была блокировка заднего моста поэтому возможно из за более легкого кузова и блокировок едет увереннее 200 ки на бездорожье. Очень важно какая резина стоит . Но 200 ка едет то же хорошо. Я на 200 ке на шоссейной резине проехал практически безнадежный вариант дороги как мне казалось . За счет калассальной тяги мотора и фарта . В итоге. Если вы в городе и на бездорожье иногда то лучше 200 ка . Если все время бездорожье то прадик. По надежности. На Прадо поменял помпу на 80 т по гарантии. Дилер сказал это болезнь прадиков это правило! На 200 ке умерла турбина на 115 тыс. Дилер сказал это исключение из правил! Но за время гарантии ни одной поломки. Вот в вкратце мои впечатления . Всем удачи с выбором Автомобиля!

Их проблема в том, что ты боишься даже зацепить бампер)))

Все кто ездит на Prado хотят 200-ку. А на бездорожье сильнее тот кто умеет думать головой) Голосую за 200-ку

Лайк трактористам только за их работу

Посмешили . До бездорожья не доехали , а уже чуть весь пластик не поотрывали . Внедорожний , это HZJ 71 , а на видео понторезки.

Каждый, из нас который своим горбом зарабатывает деньги.. И если даже купит подобное авто, хрен он когда полезит в такое дерьмо...!!!

200ка - брутал, Прадо - универсальный оптимал. Я за Прадо.

В последнее время мне все больше нравится прадик. Как внешне так и внутри. Все круто Женя! И, да, хорошо что трос не порвался)))

Все-таки в большинстве всё зависит от мастерства водителя, а не от тачки

Прадо лучше для меня с моей точки зрения

Первый фактор, что тут нет тех, кто решает себе новый 200 взять на максималках)))))))))))))))))БВТ четкий канал, но этот тест ни о чем))))

В Кыргызстан приезжайте и тестируйте на 4500 метрах в горах.....

Даже не верится , Карл , ролик набрал 760 тыс просмотров . 760 тыс граждан вычеркнули из жизни 20 мин . Цуко , и я среди них оказался , стадное чувство . 😎

Прадо помоему лучше. Как для города так и для бездорожья. В городе она маневренней а на бездорожье короче мосты. Двухсотка брутал

Привет ребята. У Вас столько машин хороших. Давайте поменяемся, я Вам ладу Веста, а Вы мне что нибудь интересное(можно старое) Заранее спасибо. Надеюсь на Вашу щедрость братцы

а интересно, паханую стоянку поправили?

Prado 150!!)) Жека вопрос есть, а что с Элкином вместе видео перестали снимать??? А то там тело умное какое-то надоело уже))))

Если обвешивать боевой мишурой от АRB , IRONMAN И т.д. , надевать зубастую резину, производить 2ое лифтование( кузова, стойками) , ложить под скальпель арктик траковцев. То всё равно на лютом бездорожьё 150й лучше. Да и по затратам он выйдет дешевле... да и по детским хроническим заболеваниям 200й менее привлекателен. Итог: 200 экспедиционник для дальних марш-бросков, а 150 дерзкий рубака якудза для говнолазанья( УАЗ в Японском исполнении)... это только моё мнение. Но за видом, - спасибо.

Мой выбор Прадо 150 и только 4 литра, на машине с 2013 года, брал с салона сейчас порядка 200 Тыс км отьездил, до этого три года на Прадо 120 европеец тоже 4 литра (неубиваемая машина). Часто ездил на крузаках 100 -200. Вообще сравнивать машины тяжело, так как из разных категорий. Но Прадо выбрал по моим сугубо личным критериям: 1 это вес машины Прадо на 300 кг легче, 2 экономия бензина на 100 км в среднем 5 литров, оплата налога в год Прадо 100$, Крузак 850 $, разница 750 $ (налог я считаю у нас в Казахстане, по другим странам странам инфой не владею). Ну и 4 это уж очень сугубо личное Прадо по меньше в глаза бросается, если у автоугонщика или какого другого вредителя будет выбор, то скорее всего выберет Крузака))

Что 200 что 150 оба достойные, на любителя!

200-ка по мне дак больше для города и трассы (безопасность прежде всего), 150-ка для чего хочешь (город, трасса, говномес)!!!

Если сравнивать Прадо и Крузак,то подходит сравнение между трактором Беларусь и гусеничным Т-80. Прадо легок в управлении,а Крузак -это мощь.Лично я за Прадо. Владею Прадо-95, дизель,TZ,уже 18 лет и он меня постоянно радует.

Перепохали стоянку.....хозяева не увидели к .....

200. Зачем сравнивать. Двухсотка есть Двухсотка. V8 рулит

Лично мне PRADO, тем более у меня Дедуля мечтает о таком !!!🙋🏼‍♂️

200й это 200й прадо это прадо владел прадо сперва потом купил 200й 2020года в максималке земля и небо. Мужики берите 200й не задумываясь

было бы круче, еще рафика взять,чтоб понять насколько разница в проходимости! весной новый придет,возьмите...говорят там улучшенный полный привод будет.

Мнение трактористов - о опять ска мажоры развлекаются)))))))))

Если Вы реально Крутые поцаны помогите расчитаться за кредит за Ладу Калину.

На перетягивании не честно было:у 200 все блоки были включены,а у прадоса только межосевой...вы если сравниваете тачки,то сравнивайте с одинаковой комплектации или научитесь включать все блокировки...

Для стока и на дорожной резине при весе в три тонны норм.Только кто юзает такие тачки их в глушь не гоняют.Они ставят в гараж это японское ТС.Одевают камуфляж с забродами,берут ключики из шкафа.Там на выбор.Нива и УАЗ в полном фарше.Ну если реки на маршруте,там ключи от Шерпа.Интересно глянуть на дорогие машины для чего они созданы,но не используются в 98% случаях.Используют как жоповоз по бизнес точкам по асфальту.Иногда конечно сьездят приглядеть за постройкой коттеджа на три этажа по укатанной щебеночке.

200 и прадо машины обе отличные

Видом просто шлак, что автор хотел этим сказать или показать не понятно.

Обе машины ОГОНЬ!!! Я езжу на прадо 150 2012 г.в., сложно выбрать судя из этого ролика, но я бы все равно взял бы 150!! А вообще обе тачки заслуживают УВАЖЕНИЯ!!! Единственное, что - интерьер 200 подкупает большим убранством!!! Я за 150!!!

Крузак должны были взять без обвесов и без пневмы а так канечно крузак200 машина на века пусть идут на... кто говорит что это не машина .Хороший видос и побольше таких круто ребят и в токомже духе👍

очередное видео ни о чём.смотрите я еду,смотрите я буксую.прослушайте рекламу автоспот.... при этом на заднем плане обычные мужики просто работают и ездят на тракторах без полного привода и с двигателями в которых в 2-3 раза меньше лошадей.

Выключил на фразе "Если вы выбираете между прадо и 200й"

200 Крузак 🔥

Питух Гардей трос не мог купить. Вы красавчики

Прадо хорош, но двухсотка, сука, красивая и .....................простите парни, сплошные эмоции !!!!

А теперь лопаты взяли и разровнять все

200 намного круче,прадик 150 деревянный,я ездил и на том и на том,200 реально комфортнее

200 внешне круто смотрится)

200 с обвесом и с шикарными дисками) И чёрная🙂

Прадик выглядит грозно!))

Для говна прадо лучше. 200 колею рвет, широковата база для узкой колеи и деревьев. А места в салоне не больше. И по проходимей прадик по геометрии. Парень сказал в 200 при смене режима на спорт все меняется а на прадо тольке жопа, не правда. Дело не только в пневме, аморты у меня с меняемой жесткостью и спереди. Хотя оба сарая не для захождения в повороты )))) и при перетягивании нужно на прадике было воткнуть понижайка и блокировку, а так вес решает авто, на 200-ке система работала, а у прадика крутящий как на диалоналке в пустую крутил. Тачки обе супер.

по деньгам прадо, а в душе всё равно 200

Для бездорожья 150 однозначно.А вот для города-это уже вопрос. 200 чуть великоват в городе.Но смотрится намного круче.Я за 200

Всем привет я владелец прады и двух сотки это машины разного класса прадо для города и леса а двухсотка для дальняка проходимей прадик а устойчивей и не напряжный для усталости двухсотка на дальняк

прадо лучше для бездорожья - он легче, а это зачастую решает многое

А вообще для таких целей нужно брать Toyota Hilux

По любому прадик. И кстати когда было перетягивание, взяли и испортили резиновое покрытие))

если финансов не мелионы гребеш я бы прадика взял жрет меньше сам меньше и запчасти поменьше =)а так оба огонь

Чуть без бамперов не остались, ну вы конечно же олени. Подарите мне прадо, как за ребёнком буду следить

Давайте сравнение раптора илкинового и двухсотки, этот зверь покажет вашим тойотам где раки зимуют;)))

Прадик! Смотрю на бензине дизеля заебали,стоимость форсунок топливного насоса мочевины и сажевых фильтров зимних сюрпризов и тд.сводят дизель на нет. Кто согласен? А на 200-ке в городе и на парковке не комфортно. Спасибо за обзор, удачи 😀

Это не ты имеешь машину , это машина имеет тебя ! 😂

И если уж выбирать из этой пары, то конечно двухсотка!

Что бы я выбрал ?"УАЗ ХАНТЕР ИЛИ УАЗ ПАТРИОТ "!!? Я бы сказал "УАЗ ПАТРИОТ ,ОН ПОСИМПАТИЧНЕЕ.. А КОГДА СПРАШИВАЮТ 150 ИЛИ 200 ТАК ОНИ ОБЕ ХОРОШИЕ.ТЛКП 150 КАК ПОВСЕДНЕВКА И В ЛЕС И В ЗАМЕС .ТЛК 200 ПО ДЕЛАМ , МАГАЗИНАМ КАК ТО НЕ ДЛЯ ЭТОГО Г@&НА!!

ПРОШУ ВАС, хватит ставить музыку где машины дрифтуют и т.п.. Захотим музыку, скачаем, а так интересно послушать саму машину.

Прадос тоже ништяк, но 200 ка круче, я так считаю

Где качество?)

подозрительно... Женя и Илкин поругались что-ли? чет видео то с одним то с другим вместе давно не видел...

Для бездорожья и для более лучшей проходимости , лучше будет везде ТЛК- 150 !!!, ( у него вес меньше!, короче свесы...!,всё заточено так как надо...!),а ТЛК-200 , больше для бизнеса..., так же как и Лексус 5.7!!!, хотя много людей которые берут новые Кадиллак Эскалэйд,чтобы ездить на рыбалку и охоту...!

Прадик более внедорожней и дешевле,по душе,двухсотка пафосней.Я за Прадика 😎👍владельцем ивоного и являюсь

200 однозначно!!!

конечно двухсотка, это же 2 по сто)))))

Вы кроме Тойот другие машины знаете?

200 стоит по плотнее визуально, так как шире наверное, но 150-й не уступает. Короче оба хороши! Но 150 мне роднее, он в гараже стоит, для таких равлечений использую Ниву , Прадика жалко! :-)

Вот площадку в начале видео в грязь превращать, мужики работают, урожай возят, а вы им дорогу своими джипами убивайте.

200 конечно хорошо но как по мне Прадос более универсалма. 150 мой выбор

Ребята я уверен что с Прадо не 200 должна сравнивается а GX 450 как 200 с LX570

как обладатель самого шикарнейшего лк200, требую трек 10:35 в нашу маленькую и дружную студию!!)))

где то в мире плачет одна коробка крузака

Да моя 9-ка тут бы летала :d

вот на заднем плане на тракторе чувак реально делом занят а вы бородатые бездельники....

Очень интересное видео. Первые 8 минут можно проматывать смело. Была мысль весной купить 200-ку, но вижу что она не в состоянии подняться на совершенно детский холмик (имитация блокировок сработала не плохо но геометрические параметры ни в пи...ду. похоже?) Короче как я понял машина для города и межгорода и выезда на ровненькие полянки для пикника. Мне такая не подойдет, очень жаль :(

Я считаю прада нравится только тем, у кого денег не хватило на крузак. У них разница как у мерседеса 213 и 222 ну реально

150 Прадик, цена качество!)

Мужики честно сказать вы уже зажрались ! Раньше видео были интересней ! Где жига , нива , рубикон ? Даже до конца не охота смотреть ! Дизлайк ....

мне одному показалось,что оператор в кросовках стоит,там,где эти джипы испытывали?))))а почему не на девяточке,я больше чем уверен она бы там,на хорошей резине,точно так бы крутилась!в чем был смысл данного видео?в том что они на скольской дороге могут крутиться?

Мечта крузак 4.5 дизель. Чёрный. ( это бензинка) 200 однозначно.

Они оказывается мойщики...и там пиздят машины

ЖИЛИ У БАБУСИ ДВА ВЕСЁЛЫХ ГУСИ, ОДИН ЧЕРНЫЙ ДРУГОЙ БЕЛЫЙ,

Прадо-это дорогие понты, а 200-ый крузак-это настоящий внедорожник без всяких лишних понтов. Для внедорожья есть Крузак и все остальные!!!!!!!!!!!!! Чисто моё мнение, никого не хотел ничем, либо оскорбить или обидеть!!!!!!!!!

150, новый прадик нравится как выглядит