Подпишись на основной канал - / @jekakasatkin Моя телега t.me/jekakasatkin по вопросам сотрудничества id424427 наша группа bwt_official #жека #касаткин #рублясос
Пікірлер: 17 000
@user-ro5se3lx1j5 жыл бұрын
так и не смог выбрать для себя что-то. буду наверное дальше кредит за гранту выплачивать
@user-gi3tk9lv2e5 жыл бұрын
Все относительно. Оторви бампер от дивана и будешь платить не за возможности, а за желания....)
@opcpacan5 жыл бұрын
Антон Опарин уже и пошутить нельзя, успешные мотиваторы тут как тут со своими мантрами.
@user-cp3jl2it3n5 жыл бұрын
200 будет лутше
@vadiksergeev65075 жыл бұрын
200
@hater84145 жыл бұрын
Ну и лох
@Luna-1345 жыл бұрын
Двухсотка это конечно шедевр,я скоро такую куплю только вот продам свою девятку и все пучком
@atom2665 жыл бұрын
а на оставшиеся деньги что будешь делать ??
@Luna-1345 жыл бұрын
@@atom266 ну я ещё яхту себе присмотрел придется тогда и колеса зимние продать
@user-br3cy1jf5s5 жыл бұрын
луна ЧЖип ДFOX но если без шуток то максимум ты возьмёшь две шавухи ну и коктейль)
@Luna-1345 жыл бұрын
@@user-br3cy1jf5s конечно мне до двухсотки как до Китая раком.мне остаётся только мечтать
@user-br3cy1jf5s5 жыл бұрын
луна ЧЖип ДFOX да и мне тоже)я даже если хату и дачу продам мне не хватит))
@ester888 Жыл бұрын
3 ляма за новый крузак!!! Вот были времена. Сейчас 12 лямов.
@stanislavrn Жыл бұрын
Сейчас веста в топе с заглушками под 3 стоит) Пиздец
@alexeyST3 ай бұрын
Сейчас не легче 😢
@user-wj6ml2vd2d2 ай бұрын
Сейчас 15 🤣
@Dosifey082 ай бұрын
дааа, лучше бы бомбардировки были нашей территории, зато тачки бы стоили также дешево)
@SirRedwell4 жыл бұрын
Вопрос один остался - нахера парковку перерыли в бестолковом испытании!
@llllllllllllIll3 жыл бұрын
🤷♂️
@maxspace95805 жыл бұрын
Лайк ставлю работягам-трактористам, респект и уважуха обычному трудяге.
@kira_lili42984 жыл бұрын
👋👋👏☝️👍👍
@igor6958 Жыл бұрын
Парни трактористы хоть на идиотов поглядели.
@matsur815 жыл бұрын
Зачем этот тест-драйв, были бы у меня бабки и без вашего блога купил бы прадо, а было бы больше купил бы крузак, а так лучше скажите, что лучше гранта или нексия-3?
@mikhai19945 жыл бұрын
Нексия лучше
@neket_9075 жыл бұрын
Гранта ,там и подвеска не убиваемая ,и едет бодрее,Не знаю ,как по мне конечно))
@ij26535 жыл бұрын
👍
@user-fc5el5eh6i5 жыл бұрын
Toyota Prado Land Cruiser 1994года,78кузов. Отлично. Ездем. Катаемся и в ж**е мира побывал. И всё отлично. Сделали , покрасили токоё чувство теперь что ему не 24года а 10лет максимум😂
@amgwit87995 жыл бұрын
Велосипед складной лучше!
@kristinakristina48695 жыл бұрын
Вовочка берёт велосипед надевает резиновые сапоги. Мама: - Вовочка, на улице сухо, грязи нет! - Мама, да я найду!..
@user-op6qn5jf8s4 жыл бұрын
Их проблема в том, что ты боишься даже зацепить бампер)))
@maxmad57605 жыл бұрын
Денег нет ни на тот, ни на другой. Но 200-ка больше нравится.
@sattv71305 жыл бұрын
Дак голову подключить , и пробовать заработать. А сидеть и говорить -денег нет , нестоит
@maxmad57605 жыл бұрын
@@sattv7130 Так а что у вас не стоИт? Это жалоба от Вас? Либо философия : вот стоял бы и я бы заработал?
@olegsapozhnikov57945 жыл бұрын
150
@ii-ti9xt4 жыл бұрын
@@sattv7130 Ого, хах, эт да но как, Как отработать на Крузак ? Я хотел 150-ый, красотка моя, и вооще любой. 😊😉😎🖒🖒🖒💪💪💪✊
@ii-ti9xt4 жыл бұрын
@@olegsapozhnikov5794 😉😉😉😊😁😎☺🖒🖒🖒💪💪💪👏 Хороший выбор бро, молодца. 🇬🇪🇬🇪🇬🇪 Прив от Грузии.
@user-tu5lq5qg2t5 жыл бұрын
Всем добрый день. Был у меня прадик и 200 ка одновременно. Оба дизель . 1. По управлению разные автомобили как "земля и небо " . 200 ка едет по трассе лучше из за большего мотора и более устойчивой подвески. 2. Салон в 200 ке больше комфортнее богаче . На задних сиденьях 200 ка комфортнее существенно. 3. По бездорожью обе машины хорошо едут . В прадике была блокировка заднего моста поэтому возможно из за более легкого кузова и блокировок едет увереннее 200 ки на бездорожье. Очень важно какая резина стоит . Но 200 ка едет то же хорошо. Я на 200 ке на шоссейной резине проехал практически безнадежный вариант дороги как мне казалось . За счет калассальной тяги мотора и фарта . В итоге. Если вы в городе и на бездорожье иногда то лучше 200 ка . Если все время бездорожье то прадик. По надежности. На Прадо поменял помпу на 80 т по гарантии. Дилер сказал это болезнь прадиков это правило! На 200 ке умерла турбина на 115 тыс. Дилер сказал это исключение из правил! Но за время гарантии ни одной поломки. Вот в вкратце мои впечатления . Всем удачи с выбором Автомобиля!
@milavokams3546Ай бұрын
Согласен почти со всем. Но! По салону задним пассажирам в 200 ке некуда девать ступни. Рама выше в салон лезет в крузаке и место для ступней под передними сидениями нет. А в прадо можно засунуть ноги дальше вытянуть под переднего пассажира. Но разумеется на 200ке зад не козлит на трассе как на Прадо.
@user-fz4gq9up8q4 жыл бұрын
Каждый, из нас который своим горбом зарабатывает деньги.. И если даже купит подобное авто, хрен он когда полезит в такое дерьмо...!!!
@merzavecc40104 жыл бұрын
Иван Половников горбом на такие тачки не заработать,горб сотрётся
@Diabla_YT4 жыл бұрын
Вот у меня 200 не новая даже её я не хочу в такое говно лезть.Но иногда приходиться лезть , и помогает норм
@user-ns6hj2xi9m4 жыл бұрын
Верно братан!!
@multimaxnate4 жыл бұрын
На такое авто нужно зарабатывать не горбом, а умом.
@user-gq6wc9ru8s3 жыл бұрын
У меня 200 5.7
@user-qt1mw5lm2z5 жыл бұрын
Прадо лучше для меня с моей точки зрения
@user-bi3ir4yj8p3 жыл бұрын
200🔥🔥🔥
@user-gp7kw5qe1e5 жыл бұрын
Вы даже сравнить авто на проходимость не можете, просто дурачитесь в грязи как поросята..
@ivankalashnikov55715 жыл бұрын
У твоих подпищиков на колесо нет денег от этой машины. А ты говоришь какую купить им
@internetyoutube6445 жыл бұрын
Зачем за всех говорить? Или ты лично всех подписчиков опрашивал?
@amgwit87995 жыл бұрын
@@internetyoutube644 И я тожии нищеброд.
@McLaren63333 жыл бұрын
Я не подписчик этого канала! И денег у меня на такие авто нет. У меня и прав нет) но машины люблю!
@levonoganyan14464 жыл бұрын
У нас в городе прадиков больше. Думаю из-за того, что он компактнее, легче парковаться в черте города, ну и дешевле конечно. А вообще, по логике, прадик должен быть проходимее за счёт меньшей массы и короткой базы. Внедорожние системы вроде одинаковые у них.
@Qwedrty5 жыл бұрын
Прадо помоему лучше. Как для города так и для бездорожья. В городе она маневренней а на бездорожье короче мосты. Двухсотка брутал
@unscarred925 жыл бұрын
«Если вы выбираете между прадиком и двухсоткой...». Блять, я между говяжьим и куриным дошиком выбираю.
@ruvvjj5 жыл бұрын
Я тоби помогу куринный
@user-gp3sn3rq4m5 жыл бұрын
Говяжий
@ruvvjj5 жыл бұрын
Говяжий острый
@panasonicgaoo-50675 жыл бұрын
я беру говяжий и высыпаю перца пол пакетика
@user-ev3wx2hk5s5 жыл бұрын
Говяжий и мало воды
@aleksandrrrn7405 жыл бұрын
Все кто ездит на Prado хотят 200-ку. А на бездорожье сильнее тот кто умеет думать головой) Голосую за 200-ку
@marlboro56155 жыл бұрын
Добрый день. Подскажи, сколько расход у Prado 4.0? Средний. СПС
@foreveryoung76675 жыл бұрын
Прадос тоже ништяк, но 200 ка круче, я так считаю
@avtoportret37023 жыл бұрын
Полностью согласен с тобой, Прадо хороший, но 200 то лучше)
@user-oj3oe6dm7o5 жыл бұрын
Для бездорожья 150 однозначно.А вот для города-это уже вопрос. 200 чуть великоват в городе.Но смотрится намного круче.Я за 200
@markAND7775 жыл бұрын
Возьмите для сравнительного обзора 100ку и 120й прадос для простых смертных)
@bennyurquidez69165 жыл бұрын
Mark kurilchik, ты думаешь они бессмертные?
@markAND7775 жыл бұрын
@@bennyurquidez6916 ну как сказать...
@sultansueriov33404 жыл бұрын
200 Крузак 🔥
@Bellakir5 жыл бұрын
Прадик выглядит грозно!))
@user-wl9du5yn9s5 жыл бұрын
200ка - брутал, Прадо - универсальный оптимал. Я за Прадо.
@user-ek8dx8zp2d5 жыл бұрын
Посмешили . До бездорожья не доехали , а уже чуть весь пластик не поотрывали . Внедорожний , это HZJ 71 , а на видео понторезки.
@user-oc1lc2tn1j5 жыл бұрын
Где купить такие чехлы на сиденья как в LC200???...
@user-ss7yb6lw3m5 жыл бұрын
Обе машины ОГОНЬ!!! Я езжу на прадо 150 2012 г.в., сложно выбрать судя из этого ролика, но я бы все равно взял бы 150!! А вообще обе тачки заслуживают УВАЖЕНИЯ!!! Единственное, что - интерьер 200 подкупает большим убранством!!! Я за 150!!!
@OffRoadControl5 жыл бұрын
Немного разные весовые категории)
@mpdk74085 жыл бұрын
В Кыргызстан приезжайте и тестируйте на 4500 метрах в горах.....
@user-dv4xf7wx2b5 жыл бұрын
Mp Dk снять пороги и бампера, поставить резину и вперёд. Машины отличные. Надеюсь, ты тоже в горы в костюме-тройке не ходишь. 😄😄😄 Я на своём прадосе из Алматы на Иссык-Куль горами ездил. Через Кок-Айрык. Жаль сейчас погранцы дорогу закрыли.
@MrSibiryak1544 жыл бұрын
Дизелёк как звучит красиво! Ух!
@grizzly8055 жыл бұрын
200 намного круче,прадик 150 деревянный,я ездил и на том и на том,200 реально комфортнее
@user-xl8rw4be4x4 жыл бұрын
Пипец, согласен. Жил в Якутии, был 200 в последнем кузове и прадик в предпоследнем, конечно 200 норм карета и прадик не тот класс, а по проходимости сравнивать смысла нет ибо 😂 если заехать куда-то в безнадегу, то оба оягут и пипец
@tursss57664 жыл бұрын
@@user-xl8rw4be4x Живу в Якутске, катаюсь на 200 дизель 2008 года. Идеальная, меняли только шаровую и по к.д там масла и всё и по мелочевке. У нас она уже где-то 9 лет или 10
@dmrkh4 жыл бұрын
Прадик чисто по городу
@user-tq1ii8ml8z4 жыл бұрын
Прадо 10 гола люкс,лучше и качественей и дешевле
@Kbgjvg3 жыл бұрын
Прадо делится есть по мощнее которая стойт столько же сколько и 200
@SamoylovStanislav5 жыл бұрын
Первый фактор, что тут нет тех, кто решает себе новый 200 взять на максималках)))))))))))))))))БВТ четкий канал, но этот тест ни о чем))))
@glebavchinnikov71365 жыл бұрын
St S у меня 2013 года 200 на максимуме
@chaykaprod.5 жыл бұрын
200 внешне круто смотрится)
@user-gl6fb8le1v5 жыл бұрын
PRADO
@user-he9bv1ws8e5 жыл бұрын
Только за счет своего обвеса (executive black в ролике). Обычный крузак же выглядит явно хуже (относительно этого самого эксекьютива или экскалибура)
@user-wd5wk6cd6x5 жыл бұрын
Там где вы катали, я на камрюшке проеду. Конечно в перспективе приобретение 200, но следующий по плану прадик.
@user-wd7dw5rn7g4 жыл бұрын
Интересно а куда денутся данные авто?неужели их выставят на продажу?как думаете
@musicchannel10765 жыл бұрын
Лайк трактористам только за их работу
@user-mo7jr3pk2q5 жыл бұрын
200
@user-mo7jr3pk2q5 жыл бұрын
50
@user-yi3jt2ri3c5 жыл бұрын
Music Channel
@zveroboi53475 жыл бұрын
Даже не верится , Карл , ролик набрал 760 тыс просмотров . 760 тыс граждан вычеркнули из жизни 20 мин . Цуко , и я среди них оказался , стадное чувство . 😎
@user-do6hq7xs9u3 жыл бұрын
Если выбрать 200ку то с какой подвеской лучше брать на пружинах или с певмой?
@THEEND-zz8rr Жыл бұрын
в пневме нало ухажовать а пружина это как жигули и на грязи и на воду ничем не боиться
@user-nv9vs1cf5s5 жыл бұрын
Ну понятно если экономим прадик если в кайф крузак
@user-ro4ss5bn3c5 жыл бұрын
Что 200 что 150 оба достойные, на любителя!
@GelyaVi5 жыл бұрын
Все-таки в большинстве всё зависит от мастерства водителя, а не от тачки
@user-jk8zi2hi2f5 жыл бұрын
Крутяк) 200 и 150 одинаковы везде проехали, только на подъем в гору у 200 посадка низкая и бамбера что впереди и что сзади чутка не снесло. Но мне больше нравится 200 black white
@user-pw7ke4kc9h4 жыл бұрын
Если сравнивать Прадо и Крузак,то подходит сравнение между трактором Беларусь и гусеничным Т-80. Прадо легок в управлении,а Крузак -это мощь.Лично я за Прадо. Владею Прадо-95, дизель,TZ,уже 18 лет и он меня постоянно радует.
@alexwinner50465 жыл бұрын
а интересно, паханую стоянку поправили?
@mpdk74085 жыл бұрын
Перепохали стоянку.....хозяева не увидели к .....
@dmm77735 жыл бұрын
Похари что ли?
@user-fx4ro8ez2n5 жыл бұрын
Привет сосед
@AssaKyiv4 жыл бұрын
16:50 для стильного парня в капюшоне это система называется адаптивный круиз контроль (на мерсах - дистроник )
@user-kd7uu7rg3c3 жыл бұрын
Очень интересное видео. Первые 8 минут можно проматывать смело. Была мысль весной купить 200-ку, но вижу что она не в состоянии подняться на совершенно детский холмик (имитация блокировок сработала не плохо но геометрические параметры ни в пи...ду. похоже?) Короче как я понял машина для города и межгорода и выезда на ровненькие полянки для пикника. Мне такая не подойдет, очень жаль :(
@ManiacAlkogol2 жыл бұрын
Бери Шерп. Не прогадаешь.
@vladimirvv9685 жыл бұрын
200. Зачем сравнивать. Двухсотка есть Двухсотка. V8 рулит
@user-sy2to6uz5v5 жыл бұрын
200. Это мощь!
@Deni4ik5 жыл бұрын
200-ка по мне дак больше для города и трассы (безопасность прежде всего), 150-ка для чего хочешь (город, трасса, говномес)!!!
@user-nn8gr5bl5o4 жыл бұрын
Я считаю прада нравится только тем, у кого денег не хватило на крузак. У них разница как у мерседеса 213 и 222 ну реально
@user-ne3pz4fb3x4 жыл бұрын
Че ты несеш ленд крузер прадо 150 лудше чем твая бальшая огромная карова с агромными бамперами
@user-ot7zy4ud5n4 жыл бұрын
Ты даже не понимаешь нихера что ты несёшь. ЛК 200 больше авто для путешествий, трассовый с повышенной проходимостью. Прадо, он более деревенский, более валкий и ориентированный на бездорожье.
@user-diNAzaver3 жыл бұрын
ха, охренеть вас несет.. что один, что второй так себе едут вне дорог. как минимум колеса км больше нужны. я смотрю на этот цирк и не понимаю, какие там препятствия, где там проблемы? уазики по таким местам ездят, даже не замечая ничего.
@DelaDelay5 жыл бұрын
как обладатель самого шикарнейшего лк200, требую трек 10:35 в нашу маленькую и дружную студию!!)))
@MrMiboxer5 жыл бұрын
Мнение трактористов - о опять ска мажоры развлекаются)))))))))
@user-sl4iz3uz9v5 жыл бұрын
200
@user-he9bv1ws8e5 жыл бұрын
Если крузак и является показателем крутости (хотя сомнительно), то прадо явно не для понтов. Гелик, РР, 570 лексус, мерс гл, гле, глс - вот примеры мажорности.
@user-oc2zm3rg4i5 жыл бұрын
Здравствуйте. Можете показать тест драйв Toyota 4RUNNER 285 кузов.
Если Вы реально Крутые поцаны помогите расчитаться за кредит за Ладу Калину.
@user-mf4mj8iv2b5 жыл бұрын
150
@user-il9dn7re9k5 жыл бұрын
@@cats919 мда даун тупой
@user-qt7kw3nt6w4 жыл бұрын
В плане езды по бездорожья лучше prado в плане стиля 200ку
@user-qg5vq5bk9r5 жыл бұрын
В последнее время мне все больше нравится прадик. Как внешне так и внутри. Все круто Женя! И, да, хорошо что трос не порвался)))
@Varaderro Жыл бұрын
Он опасно не устойчив в поворотах, что перевернуть его легче лёгкого
@user-gn1nh6nt3e5 жыл бұрын
А теперь лопаты взяли и разровнять все
@user-zi3gs4uq3e3 жыл бұрын
движки какие были у машин?
@user-eq8ni8vw9e3 жыл бұрын
Почему на испытании с тросом, 200 гребла 4 колесами, а прадик двумя?
@user-nm4sr7hh4n5 жыл бұрын
было бы круче, еще рафика взять,чтоб понять насколько разница в проходимости! весной новый придет,возьмите...говорят там улучшенный полный привод будет.
@nasalikm5 жыл бұрын
Какой Рафик? Господи)) Кроссовер сравнивать с полноценными внедорожниками)) Какая будет разница? Колоссальная!
@VOLOSHINBROS5 жыл бұрын
Лично мне PRADO, тем более у меня Дедуля мечтает о таком !!!🙋🏼♂️
@Movieru-bz5nn5 жыл бұрын
👍за крузак
@user-mr8iw5ld5b3 жыл бұрын
Хах
@_Eurofighter_Typhoon_4 жыл бұрын
На счёт перетягивания конечно не справедливо. Двухсотка и мощнее и тяжелее чем прадо
@nefedtorg5 жыл бұрын
Привет ребята. У Вас столько машин хороших. Давайте поменяемся, я Вам ладу Веста, а Вы мне что нибудь интересное(можно старое) Заранее спасибо. Надеюсь на Вашу щедрость братцы
@kyrgyzsztan.bishkek.15615 жыл бұрын
Виктор, ты меня убил 😂 😂 😂 👍
@amgwit87995 жыл бұрын
Виктор Нефедов Давай я тебе велосипед, а ты мне Весту. А?
@nefedtorg5 жыл бұрын
Ещё варианты ............)))
@user-fu5my9gm8i5 жыл бұрын
Prado 150!!)) Жека вопрос есть, а что с Элкином вместе видео перестали снимать??? А то там тело умное какое-то надоело уже))))
@user-mk2ol1jm6g5 жыл бұрын
200
@user-ve2gy3ov2m5 жыл бұрын
Конечно же 150 прадик))
@MrAkimdim4 жыл бұрын
Класс. Спасибо парни!!!
@PAPA-SINOV.A5 жыл бұрын
На перетягивании не честно было:у 200 все блоки были включены,а у прадоса только межосевой...вы если сравниваете тачки,то сравнивайте с одинаковой комплектации или научитесь включать все блокировки...
@user-rf2id3ml9r4 жыл бұрын
Александр Берг согласен
@PUBGMOBILE-xf7rl4 жыл бұрын
Вы че несете 200 тайота мощнее по скорости а прадо немного слабее вот все .
@Sergey-K5 жыл бұрын
очередное видео ни о чём.смотрите я еду,смотрите я буксую.прослушайте рекламу автоспот.... при этом на заднем плане обычные мужики просто работают и ездят на тракторах без полного привода и с двигателями в которых в 2-3 раза меньше лошадей.
@panasonicgaoo-50675 жыл бұрын
обычные мужики на тракторах работают за 20тр в мес им такой джип купить только на 30лет в ипотеку
@user-lm1mx5cx6f5 жыл бұрын
Мой выбор Прадо 150 и только 4 литра, на машине с 2013 года, брал с салона сейчас порядка 200 Тыс км отьездил, до этого три года на Прадо 120 европеец тоже 4 литра (неубиваемая машина). Часто ездил на крузаках 100 -200. Вообще сравнивать машины тяжело, так как из разных категорий. Но Прадо выбрал по моим сугубо личным критериям: 1 это вес машины Прадо на 300 кг легче, 2 экономия бензина на 100 км в среднем 5 литров, оплата налога в год Прадо 100$, Крузак 850 $, разница 750 $ (налог я считаю у нас в Казахстане, по другим странам странам инфой не владею). Ну и 4 это уж очень сугубо личное Прадо по меньше в глаза бросается, если у автоугонщика или какого другого вредителя будет выбор, то скорее всего выберет Крузака))
@vaco23765 жыл бұрын
Александр Ли ну уж налог 850$,я плачу поболее 486000 по курсу в Казахстане)
@Roman18805 жыл бұрын
120 неубиваемый а что насчёт 150? Тоже живучий ?
@6th_door5 жыл бұрын
А почему именно 4, а не 2.7? Страховка и налог меньше будет, там до 200 коней
@user-lm1mx5cx6f5 жыл бұрын
@@vaco2376 у Вас наверное завезен после 2014 года?
@user-lm1mx5cx6f5 жыл бұрын
@@Roman1880 вчера первый раз поменял передние аморты, сайленблоки, две шаровые до этого с 2013 года менялись только расходники (фильтра, колодки)
@user-ny9zb1vn2r5 жыл бұрын
Давайте такой же ещё один видосик по месиву на прадике 150 и 200 ))
@user-xr4gh6rd1x4 жыл бұрын
Если бабки есть то конечно 200 , а так 150 норм только не ниже стайла
@askasan02405 жыл бұрын
200 с обвесом и с шикарными дисками) И чёрная🙂
@user-ko3dc9gf9g5 жыл бұрын
А вообще для таких целей нужно брать Toyota Hilux
@user-ko3dc9gf9g5 жыл бұрын
понятно 200-харош, особенно если подготовленный! Но в говне лазить, вес будет иметь большое значение) а Хайлик легче Крузака))
@ruslangolod51385 жыл бұрын
У нас все фермера на них гоняют а в особо мажорных есть 20 шт рабочие гоняют
@user-pl02zz0cv01o3 жыл бұрын
Нормальные дружные друзья интересно все сняли удачи вам во всем и совет Берегите свои Тайочки ...
@Wiksa6744 жыл бұрын
в перетяжках хоть понижайку бы включили и блок заднего дифа
@AlexAlex-zj7cf5 жыл бұрын
Видом просто шлак, что автор хотел этим сказать или показать не понятно.
@user-ig7xx1vo1n5 жыл бұрын
Для стока и на дорожной резине при весе в три тонны норм.Только кто юзает такие тачки их в глушь не гоняют.Они ставят в гараж это японское ТС.Одевают камуфляж с забродами,берут ключики из шкафа.Там на выбор.Нива и УАЗ в полном фарше.Ну если реки на маршруте,там ключи от Шерпа.Интересно глянуть на дорогие машины для чего они созданы,но не используются в 98% случаях.Используют как жоповоз по бизнес точкам по асфальту.Иногда конечно сьездят приглядеть за постройкой коттеджа на три этажа по укатанной щебеночке.
@7317Denis4 жыл бұрын
И все таки это две разные машины,двухсотую более статусная машина,и ориентироваться нужно на то количество денег которые планируешь потратить на покупку,как показывает практика в обслуживании они практически одинаковые
@Blackvue6505 жыл бұрын
Мужики , ну нельзя же так переживать за свои тачки , чуть хруснуло в бампере и всё , видос закончился. Прям как бережливые хозяйки. Ничего личного, реально скучно.
@harun46745 жыл бұрын
igor sokolov Честно говоря, согласен...Однако, это не умоляет качество подачи материала и самой съёмки, а следовательно и моего дальнейшего любопытства к этому каналу)
@Blackvue6505 жыл бұрын
@@harun4674 Всё правильно , качество подачи материала и самой съёмки нареканий не вызывают, но название самого ролика не соответствует действительности. Хотите показать что-то достойное включите моральную проходимость , а то реально как "бережливые хозяйки "
@user-is6ox8bo2b5 жыл бұрын
Прадо хорош, но двухсотка, сука, красивая и .....................простите парни, сплошные эмоции !!!!
@editorvip68815 жыл бұрын
ПРОШУ ВАС, хватит ставить музыку где машины дрифтуют и т.п.. Захотим музыку, скачаем, а так интересно послушать саму машину.
@alexshark40704 жыл бұрын
200 стоит по плотнее визуально, так как шире наверное, но 150-й не уступает. Короче оба хороши! Но 150 мне роднее, он в гараже стоит, для таких равлечений использую Ниву , Прадика жалко! :-)
@kingvolkov77904 жыл бұрын
на такие газ можно поставить?
@user-yu7jr4fq8c5 жыл бұрын
Питух Гардей трос не мог купить. Вы красавчики
@m_oro_z__66435 жыл бұрын
Всем привет! 200
@dogstr9005 жыл бұрын
200 +
@user-vr9pe5dz2w5 жыл бұрын
По любому прадик. И кстати когда было перетягивание, взяли и испортили резиновое покрытие))
@Alex423ist4 жыл бұрын
я бы на вашем месте переименовался ! из BWT в KLM ( как ломать машины! )
@user-po6jt9gr2i5 жыл бұрын
Они оказывается мойщики...и там пиздят машины
@user-ne3pz4fb3x4 жыл бұрын
Ты наркаман или идиот матершинник а можно это как нибудь без матов это все делать
@dorog44455 жыл бұрын
по деньгам прадо, а в душе всё равно 200
@user-bc8wz3bi4j5 жыл бұрын
Спасибо ребятам за новый выпуск🙃
@user-gy3ps5ip1b3 жыл бұрын
Катался на обоих, если выбор между ними двумя делать, то однозначно 200. Лучше шумка на 200, на Прадо слышен рокот движка, дёргается коробка при переключении, всего этого на 200 нет. На 200 комфортнее по ямам и лежакам проезжать, особенно задним пассажирам. Свет на 200 лучше. Расход на Прадо меньше. Оба кренятся в поворотах как ненормальные:)
@user-id9ij4gp7k4 жыл бұрын
Я сел на прадо 150 и передумал брать двухсотик. Жалко долбить на глухих северных гравийных дорогах. А прадик в самый раз.
@DenisGuns5 жыл бұрын
Выключил на фразе "Если вы выбираете между прадо и 200й"
@user-yq5hj8xj5g5 жыл бұрын
Denis G а че в этой фразе я вот тоже выбираю между пятилетней двухсоткой и двухлетним прадо . на новый прадо и темболее двухсотку денег жалко не тяну такую сумму.
@user-qw7jl9pj7m5 жыл бұрын
И если уж выбирать из этой пары, то конечно двухсотка!
@som0304 жыл бұрын
Для говна прадо лучше. 200 колею рвет, широковата база для узкой колеи и деревьев. А места в салоне не больше. И по проходимей прадик по геометрии. Парень сказал в 200 при смене режима на спорт все меняется а на прадо тольке жопа, не правда. Дело не только в пневме, аморты у меня с меняемой жесткостью и спереди. Хотя оба сарая не для захождения в повороты )))) и при перетягивании нужно на прадике было воткнуть понижайка и блокировку, а так вес решает авто, на 200-ке система работала, а у прадика крутящий как на диалоналке в пустую крутил. Тачки обе супер.
@fantomstranger9463 жыл бұрын
Если обвешивать боевой мишурой от АRB , IRONMAN И т.д. , надевать зубастую резину, производить 2ое лифтование( кузова, стойками) , ложить под скальпель арктик траковцев. То всё равно на лютом бездорожьё 150й лучше. Да и по затратам он выйдет дешевле... да и по детским хроническим заболеваниям 200й менее привлекателен. Итог: 200 экспедиционник для дальних марш-бросков, а 150 дерзкий рубака якудза для говнолазанья( УАЗ в Японском исполнении)... это только моё мнение. Но за видом, - спасибо.
@firuzaminov77595 жыл бұрын
Были бы деньги,взял бы ту и другую! А так езжу к сожалению. На старом гольфике)))))